Precio del diésel eleva presión financiera en transporte de Querétaro

El vicepresidente de la región Bajío de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Miguel Ángel Bres, señaló que el 85% de las mercancías en México se trasladan por carretera, lo que vuelve al combustible un factor crítico para la operación logística en Querétaro.

Indicó que el conflicto en Irán detonó incrementos inmediatos en el precio del petróleo, con efectos directos en el diésel.

“A partir del inicio del conflicto, el aumento en combustibles fue inmediato. El diésel representa el componente más importante y eleva entre 30% y 35% la estructura de costos”, explicó.

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Transporte en Querétaro enfrenta presión para ajustar tarifas

El sector opera con márgenes reducidos, por lo que no puede absorber el incremento en costos sin trasladarlo al mercado, advirtió el representante de Canacar.

El impacto alcanza a toda la cadena productiva, desde alimentos hasta industria y construcción, al depender del autotransporte para su distribución.

“No podemos operar con números rojos. Hoy trabajamos con clientes para ajustar tarifas conforme a la realidad del mercado”, afirmó.

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¿Estímulo al IEPS resulta insuficiente?

La Secretaría de Hacienda mantiene estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para contener el precio de los combustibles; sin embargo, el sector considera que el apoyo es menor al de años previos.

Esta condición genera un doble impacto: aumento en el precio del diésel y menor compensación fiscal.

“El diésel se mantiene entre 28 y 29 pesos por litro, pero el estímulo ya no compensa como antes. El impacto es doble para el sector”, concluyó.

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