Martín Arango se pronuncia sobre costos y gestión en obra de la federal 57

El dirigente estatal del PAN, Martín Arango, cuestionó el costo y la ejecución de las obras de rehabilitación en la carretera federal 57, particularmente en el tramo de 13 kilómetros entre Wamerú y Cuesta China, donde se contempla una inversión de 76 millones de pesos por kilómetro.

Aunque esta cifra representa una disminución respecto al tramo anterior —que alcanzó los 82 millones por kilómetro—, el líder panista advirtió que el monto sigue siendo elevado y poco justificable ante las prioridades sociales del país. Señaló que son 65 kilómetros de carretera federal en Querétaro que no requerían esa magnitud de inversión, considerando los rezagos en áreas como salud, educación y movilidad.

Para conocerlo mejor: ¿Quién es Martín Arango García?

Incremento de accidentes

En su posicionamiento, Arango destacó que las condiciones actuales de la carretera han derivado en una alta siniestralidad.

“Lo que podríamos hacer con salud, educación y movilidad, y lo retorna en accidentes y daños materiales y que se traduce en 2 500 vidas perdidas a causa de accidente desde hace 10 años”.

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Jornada de trabajo

Además, criticó la gestión operativa de la obra, indicando que anteriormente se trabajaba solo cuatro días a la semana.

“¿En qué cabeza cabe trabajar 4 días a la semana?, quien tomó esa negligente decisión, que la vía más transitada funcionaría solo trabajando 4 días a la semana”.

Según sus declaraciones, las autoridades ahora han prometido laborar los siete días de la semana, pero persiste el escepticismo sobre la ejecución y los resultados.

“Estamos cansados de promesas incumplidas y con la ineptitud de la forma en que gobiernan”, afirmó.

Recordó que esta obra lleva años en ejecución, desde el sexenio de Enrique Peña Nieto, y ha significado pérdidas económicas y humanas.

“Querétaro no merece el abandono disfrazado de obra pública”, concluyó

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Con información exclusiva de: Juan Carlos Machorro