Tren México-Querétaro inicia obras con ajustes viales en la capital

El Gobierno del Estado de Querétaro y el municipio capitalino han puesto en marcha el esquema de coordinación interinstitucional ante el inicio de los trabajos del Tren México–Querétaro. Eric Gudiño, secretario de Gobierno, y ‘Felifer’ Macías, presidente municipal de Querétaro, informaron que las labores del Gobierno Federal incluyen intervenciones estratégicas en el Centro Histórico y diversos puntos viales de la ciudad.

Como parte de la estrategia de mitigación de impacto urbano, las autoridades activaron la cuenta oficial @obrastrenqro en redes sociales. Este canal funcionará como la fuente primaria para consultar avances, cierres viales y ajustes en la movilidad en tiempo real.

Calendario de cierres y zonas de intervención por Tren México-Querétaro

Aunque el inicio formal del proyecto federal está programado para el 26 de enero, las reducciones de carriles comenzarán este próximo sábado. El punto de mayor atención será Prolongación Corregidora, donde se realizarán cierres nocturnos diarios de 23:00 a 05:00 horas. Durante este periodo, se habilitará únicamente el tránsito local con circulación en contrasentido de norte a sur y viceversa.

Se estima que las maniobras en este tramo se extiendan de cuatro a seis meses. La relevancia de este corredor es alta, pues registra un flujo de 2 mil vehículos por hora, 552 peatones y cerca de 92 mil usuarios del sistema de transporte público.

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Estrategia de socialización y seguridad vial

Para garantizar el orden durante las etapas críticas, se desplegará un operativo permanente con la participación de la Guardia Nacional, la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), la Secretaría de Movilidad y agentes de Guardia Qrobus.

Sobre el acercamiento con la ciudadanía, el secretario Eric Gudiño puntualizó:

“No se va a reaccionar cuando estamos en la calle. Hemos estado con los vecinos y comerciantes. Hemos dado a conocer lo que se nos ha informado de manera formal”.

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Alternativas viales y ubicación de la estación

Las autoridades recomiendan el uso de vías alternas como Boulevard Bernardo Quintana y Avenida Constituyentes. Se anticipa el impacto en 33 cruces semaforizados, los cuales operarán en modo destello si la saturación lo requiere, apoyados por señalética móvil y desvíos estratégicos.

Respecto a la infraestructura ferroviaria en el Centro Histórico, se confirmó que el paradero se ubicará a un costado de la antigua estación del tren. Sobre los detalles de esta zona, Gudiño señaló:

“Ya solicitamos la información formal del proyecto técnico de la estación y el tiempo técnico”.

Con información de: Estrella álvarez