Terreno para rampa de frenado en la carretera 57 cuesta hasta 30 mdp: SICT

La construcción de una rampa de frenado de emergencia en la carretera 57, a la entrada de Querétaro, continúa detenida debido al costo de los terrenos necesarios para desarrollar el proyecto, informó Carlos García Villaseñor, director del Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Querétaro.

El funcionario señaló que existe disposición de los gobiernos federal, estatal y municipal para concretar la obra y que la dependencia federal ya tiene listo el proyecto ejecutivo, además de los costos estimados para su construcción.

Sin embargo, la adquisición de dos pequeños predios ubicados en la zona representa actualmente el principal obstáculo. Ambos terrenos son propiedad de particulares y cuentan con avalúos que alcanzan los 27 y 30 millones de pesos, respectivamente.

Durante una entrevista en el programa Desde las Siete, de ADN Informativo, García Villaseñor explicó que el precio de los predios incluso podría superar el costo de la propia infraestructura.

“Saldría más caro el terreno que la propia rampa de frenado”, sostuvo.

Terrenos frenan el proyecto de la rampa de emergencia

El director del Centro SICT Querétaro cuestionó el valor asignado a los terrenos, al considerar que sus características limitan las posibilidades de aprovechamiento para otros usos.

Aun así, explicó que el sitio ubicado en la salida hacia la Fiscalía General del Estado resulta técnicamente adecuado para instalar una rampa de emergencia debido a la disponibilidad de sistemas de frenado modernos.

De acuerdo con García Villaseñor, las nuevas tecnologías permiten reducir de manera considerable el espacio requerido. Mientras una rampa tradicional necesita alrededor de 500 metros, los sistemas modernos requerirían aproximadamente 50 metros.

Esta alternativa permitiría atender una zona de la carretera 57 donde se ha planteado la necesidad de contar con infraestructura para detener vehículos que presenten fallas en el sistema de frenado.

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Municipio debe definir el futuro de los predios

El funcionario federal indicó que la decisión sobre los terrenos corresponde actualmente al municipio de Querétaro.

El alcalde Felipe Fernando Macías ha dejado entrever la posibilidad de recurrir a una expropiación para resolver el conflicto relacionado con los predios, aunque hasta ahora la definición mantiene en espera el desarrollo de la obra.

García Villaseñor reiteró que la SICT tiene disposición para avanzar una vez que se resuelva la situación jurídica y patrimonial de los terrenos requeridos.

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Descartan terreno de la mega bandera

Otra de las alternativas consideradas para instalar la rampa de frenado fue el terreno de la mega bandera. Sin embargo, esta opción quedó descartada debido a su cercanía con la zona urbana.

El director del Centro SICT Querétaro explicó que utilizar ese espacio podría generar mayores complicaciones de movilidad, particularmente por los problemas de congestionamiento vehicular que ya se presentan en ese punto.

Por ahora, la rampa de frenado en la carretera 57 permanece a la espera de que se determine el mecanismo para disponer de los terrenos ubicados en la salida hacia la Fiscalía General del Estado y así avanzar con una obra cuyo proyecto ejecutivo ya está elaborado.

Con información de: Estrella Álvarez