Mauricio Kuri mantiene gestiones para obras complementarias del Tren México–Querétaro
Mauricio Kuri precisó que los municipios han aportado la mayor parte de los terrenos requeridos para el proyecto, mientras el Estado continúa con las gestiones ante las autoridades federales / Foto: Especial
Mauricio Kuri señaló que la infraestructura adicional contempla puentes peatonales, puentes vehiculares y pasos inferiores en distintos municipios por donde cruzará la nueva vía ferroviaria
Las gestiones para concretar las obras complementarias del Tren México–Querétaro continúan entre el Gobierno del Estado y la Federación, informó el gobernador Mauricio Kuri González, quien confirmó que fue reprogramada la reunión que sostendría con el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Esteban Villegas Villarreal, debido a cambios en la agenda del funcionario federal.
El mandatario explicó que la administración estatal ya recibió una primera parte de la información técnica relacionada con estas acciones, documentación que actualmente analiza la Secretaría de Gobierno para dar seguimiento a los trabajos de coordinación.
«Ya nos mandaron una parte; la trae el secretario de Gobierno. El viernes iba a venir el secretario Esteban, pero por cuestión de su agenda nos cambió la fecha. Hay muchos temas que ver con eso», declaró.
Obras complementarias del Tren México–Querétaro contemplan puentes y pasos inferiores
Sobre la liberación de predios para el desarrollo del proyecto ferroviario, Kuri González señaló que la mayor parte de los terrenos ha sido aportada por los municipios, mientras que el Gobierno del Estado mantiene un papel de enlace y gestión con las autoridades federales.
«No, porque ha sido mucho por parte de los municipios. Nosotros lo que estamos haciendo solamente son las gestiones», respondió al ser cuestionado sobre el número de terrenos donados.
En ese sentido, reiteró que la administración estatal trabaja de manera coordinada con el Gobierno de México para impulsar tanto la construcción del Tren México–Querétaro como la infraestructura complementaria que permitirá su operación.
De acuerdo con la delegación de la SICT, estas obras se desarrollarán en las zonas de Hércules, El Tepetate, San Juan del Río y El Marqués. Los trabajos consideran la construcción de puentes peatonales, puentes vehiculares y pasos inferiores, ya que la vía férrea permanecerá completamente confinada mediante bardas y cercas de protección.
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